Menari Bersama Kopi

Hiking menurut gue adalah sebuah kegiatan yang membuat kita lebih menghargai proses. Lelah, letih, dan lutut yang bergetar saat mendaki puncak ibarat halangan / rintangan yang kita hadapi apabila ingin mencapai suatu tujuan atau pencapaian dalam hidup. Selalu ada pilihan untuk menghadapinya : menyerah dan mundur atau berjuang dan menjejakkan kaki diatasnya.

Terkadang, proses mendaki gunung tidak berhenti sampai di puncak. Proses masih berlanjut sampai di bawah dan bahkan setelah pulang ke rumah. Hal ini gue rasakan saat melakukan perjalanan ke Gunung Burangrang, Bandung.

Pada mulanya, nama Gunung Burangrang masih sangat terdengar asing di telinga. Namanya tenggelam di deretan gunung-gunung lain di Jawa Barat seperti Ciremai, Cikuray, Papandayan, dan Tangkuban Perahu. Dengan ketinggian yang mencapai 2.064 mdpl, Gunung Burangrang bersembunyi di balik ketenaran Dusun Bambu. Sebuah tempat makan yang sangat hype bagi para aktivis instagram yang gemar posting #OOTD dengan latar belakang rumah danau atau rumah pohon-yang-berbiaya-sewa-seratus-ribu.

Walaupun Dusun Bambu adalah tempat yang instagram-able, gue mendapat info Burangrang bukan dari instagram. Gue mendapat info Burangrang dari artikel mengenai Willem Tasiam yang berhasil mendaki tiga puncak gunung dalam 1 hari (Gede, Pangrango, dan Burangrang). Penasaran dengan nama Burangrang pada artikel tersebut, gue langsung konsul dengan Mbah Google demi mendapat informasi yang dibutuhkan.

Gunung Burangrang ternyata dipakai sebagai tempat pelatihan sekaligus markas tentara Kopassus. Letaknya ada di sebelah kota Bandung, tepatnya di daerah Cimahi. Dari cerita-cerita pendakian yang gue baca, jarak tempuh ke puncak Burangrang hanya 3-4 jam, sehingga diputuskan untuk tidak bermalam di sana. Cukup tektok saja. Peserta perjalanan kali ini adalah 3 orang : Gue, Andi, dan Rizki.

Rencana yang disusun adalah : 

1. Berangkat dari kantor hari Jum'at
2. Sampai di basecamp Burangrang Sabtu dini hari
3. Muncak jam 7 pagi dan turun paling lama jam 11 siang
4. Lanjut ke kawinan temen kantor di Setiabudi jam 4 sore
5. Memohon tumpangan pada siapa saja yang mau ke Jakarta selepas kawinan
6. Pergi Haji bila mampu

Rencana yang disusun rapi, toh keadaan lapangan yang menentukan. Di Cimahi kita sempat kebingungan cari angkot ke basecamp Burangrang. Tol Cikampek yang luar biasa macet menyebabkan kita sampai ke Cimahi pukul 02.30. Keadaan sudah sepi mencekam dan jarang angkot yang lewat. Pada akhirnya kita charter angkot sampai Gerbang Komando dan sampai disana sekitar pukul 03.30. Biaya charter-nya kalau tidak salah sekitar 120.000 (Rupiah, bukan Dollar, apalagi Poundsterling).

Gerbang Komando merupakan pintu masuk sebelum sampai ke Basecamp Burangrang. Dari tempat itu kita berjalan +/- 1 Km, melewati Dusun Bambu dan perumahan warga. Jangan kaget apabila mendengar suara,"MOO...!!" saat melewati perumahan. Karena jalan yang kita lalui tepat di sebelah kandang sapi.

Sekitar 30 menit jalan, kita sampai ke Basecamp Gunung Burangrang. Di depannya terdapat pos penjagaan kecil dan bangunan musholla yang terbuat dari kayu dengan kaca yang penuh stiker komunitas-komunitas pendaki. Apabila berjalan ke belakang musholla, terdapat warung yang disinari cahaya redup bohlam kecil. Waktu menunjukkan pukul 04.00 dan tidak ada tanda-tanda kehidupan pada tempat kita berdiri, baik di pos jaga maupun warung.

Ini Rizky, masih Jomblo

Kita memutuskan untuk melanjutkan perjalanan dan tidak melapor apa-apa di pos tersebut. Setelah 5 menit berjalan kaki kita menemukan pos lainnya. Seperti pos sebelumnya, cahaya lampu pijar seakan lelah bertarung dengan gelapnya subuh. Cahaya nya redup dan samar. Di depan pos ada seekor anjing herder yang menyalak keras mengikuti langkah kita mendekati pos.

Bermodalkan tekad dan nekat, kita mendekati pintu pos untuk mencari penjaga yang mungkin sedang tertidur di dalam. Pos yang kita datangi adalah pos penjagaan KOPASSUS dimana menurut penuturan beberapa catatan perjalanan diwajibkan untuk melapor ke pos ini sebelum naik ke Burangrang. Sebuah pilihan yang cukup bijak dibanding menyusup masuk dan disergap pake bayonet karena dikira mau nyolong sepatu Boots tentara.

Anjing herder itu ternyata cuma bluffing. Semakin kita mendekat semakin dia mundur teratur dan akhirnya lari ke belakang pos. Sambil sesekali dia mengintip penasaran ke arah kita yang sedang mengetuk pintu depan pos jaga. Pintu terbuka setelah kita mengetuk pintu +/- 15 menit. Seorang bapak-bapak gemuk dengan model rambut cepak ala tentara membuka pintu dengan wajah yang masih berada di antara dua dunia  Mimpi indah dan kenyataan pahit.

Sembari menggaruk-garuk kepala dia bertanya," Pada mau ngapain?"

"Ini Pak, kita mau izin main ke Burangrang. Boleh kan Pak?" jawab gue ke Bapak itu. Jaket army nya yang kegedean melambai-lambai seiring makin derasnya garukan tangan dia ke kepala.

"Ini hari apa? Sabtu yah. Yaudah gak apa-apa. Gak ada latihan gunung hari ini," jawab Bapak tentara itu.

"Kita perlu daftar sama biaya nya berapa Pak?"

"Halah, gak usah. Yang penting lapor aja biar kita tau ada yang naik. Takutnya kalo kamu nyelusup, bakal kena peluru nyasar. Hati-hati juga nyasar ke atasnya, jalurnya given kok tinggal melipir ke kiri. Kalo kamu ke kanan bisa ke danau Situlembang, tempat latihan Kopassus, bakal digampar Kapten Mustari kamu."

Dari pembicaraan tersebut, kita bisa menarik dua topik utama : Peluru nyasar dan digampar. Ok. Sebuah pesan yang akan kita ingat sampai kapanpun.

"Ok pak, kalo gitu kita lanjut jalan dulu ya,"  kata gue sembari berjalan menuju jalan setapak yang sudah ditunjuk Bapak Tentara.

***

Waktu menunjukkan pukul 05.00, keadaan masih cukup gelap sehingga kita harus menyalakan senter di awal jalur. Tiga lampu senter menerangi hamparan hutan pinus di trek awal Burangrang. Pikiran gue membatin dan curiga akan adanya pasukan Kopassus yang sedang latihan sembunyi di dalam rapatnya hutan pinus. Imajinasi gue membayangkan kaki gue menginjak perut tentara yang sedang kamuflase di tanah, kemudian gue disergap bayonet, kemudian gue disuruh jalan jongkok naik-turun gunung.

Trek hutan pinus nan datar tersebut ibarat makan pembuka yang membangkitkan selera sebelum lanjut ke menu utama : Tanjakan curam tak kunjung padam. Jarak tempuh Burangrang yang hanya sekitar +/- 3 jam perjalanan menyebabkan tajamnya sudut kemiringan jalur. Ditambah sehari sebelumnya hujan, sehingga jalur menjadi berlumpur dan licin.

Sekitar 2 jam perjalanan, setelah mengalami kebingungan di persimpangan, kita sampai di puncak Burangrang. Namun sayang pemandangan di puncak tertutup rapatnya pohon-pohon yang mengelilingi puncak tersebut. Sebagai dokumentasi, kita mencari tugu batu penanda Puncak Burangrang.

Puncak sudah kita kelilingi tapi tidak ada tanda-tanda keberadaan tugu puncak Burangrang. Takutnya kita nyasar dan dari balik semak-semak muncul Kapten Mustari dengan telapak tangan terhunus. Siap menggampar pipi-pipi gembil kita yang terkontaminasi Burger King & KFC. Akhirnya kita kembali ke persimpangan sebelumnya.

Ternyata puncak yang kita datangi itu adalah Puncak Bayangan. Terkuak sudah misteri kenapa tidak ada tugu di tempat itu. Pada jalur terdapat dua cabang, ke kanan menuju Puncak Bayangan dan ke kiri menuju jalur yang menurun dan mengarah ke Puncak Burangrang sebenarnya.

Kontur jalur setelah Puncak Bayangan berbentuk seperti mangkok yang memiliki pemandangan indah di sela-sela nya. Jika beruntung, kita akan melihat pemandangan danau Situlembang yang menyembul di balik hamparan awan, serta hutan pinus yang mengelilingi nya. Tempat ini seperti doping sebelum kita melangkah lebih lanjut ke Puncak Burangrang.

Jalur Puncak Burangrang memiliki kontur tanah liat yang berdebu saat musim kering dan licin saat musim hujan. Kita bahkan akan menemukan tali bantuan saat beberapa meter sebelum puncak sebagai pegangan kita saat memanjat jalur yang curam.

Puncak Burangrang akhirnya berhasil kita capai pada pukul 08.30, tepat setelah 3.5 jam perjalanan. Puncak nya kecil dan tertutup oleh pepohonan. Sebagai penanda, terdapat sebuah tugu tepat pada pintu masuk puncak. Tugu semen berbentuk balok tersebut seperti pita garis finish para pelari marathon. Menandakan bahwa kita sudah sampai di Puncak Burangrang, 2.050 mdpl.

Sembari melepas lelah, kita buka nesting untuk masak Kopi. Karena tak ada yang mengalahkan nikmatnya menyesap kopi di puncak tertinggi, sembari memandangi burung yang terbang kesana kemari, dan dibuai angin seakan tak ada esok hari. Tapi jangan lupa, hari esok tetap menanti dan kehidupan tetap harus dijalani. Yang pasti, kehidupan yang berat akan sedikit teringankan saat kita bersembunyi sembari menyeduh kopi di puncak tertinggi.

Vandalisme murahan

di tugu Puncak Burangrang

Pukul 10.00 kita memulai perjalanan turun dan sekitar 11.30 kita sudah sampai di perkampungan warga. Dikarenakan di tempat ini sinyal handphone sudah pulih, gue langsung menyalakan handphone untuk memberi kabar. Tak beberapa lama ada sms masuk dari nomor yang sudah lama dikenal :

[Kalau sudah dapat sinyal kabarin aku. Kita harus ketemu, we need to talk.]

Seketika perasaan gue tidak enak.

***

Tepat pukul 12.00 kita sudah sampai lagi di Gerbang Komando. Badan dekil dan mata sudah berat mengantuk akibat cuma tidur 2 jam. Namun sayangnya, perjalanan kita belum usai. Kita masih harus melanjutkan perjalanan  ke acara resepsi pernikahan teman kantor di daerah Setiabudi.

Pukul 14.00 kita sampai di tempat resepsi dengan mengenakan celana pendek dan baju basah bersimbah keringat. Pada saat itu sedang akad nikah dan kita tidak mungkin menghadiri acara tersebut dengan pakaian seperti itu. Ditambah lagi muka kita berlapis debu tebal Gunung Burangrang. Dekil. Kita kemudian mencari teman yang dititipkan baju dari Jakarta dan mencari kamar mandi.

Mencari kamar mandi di venue resepsi merupakan hal yang cukup sulit. Karena banyak tersedia namun tak bisa dipakai sama sekali. Karena kamar mandi itu ada di dalam kamar yang tentu saja dihuni oleh orang lain. Apabila kita masuk dan memakainya, niscaya satpam akan mencekik kita dengan kerai Gordyn.

Daripada dicekik satpam, kita lebih memilih bekerja sama dengan mereka. Kita memutuskan untuk mandi dan bersiap di kamar mandi satpam. Satu-satunya kamar mandi umum yang memiliki bak mandi. Karena tidak mungkin kita mandi di urinoir, apalagi urinoir sensor. Coba dihitung, berapa kali kita harus bolak balik maju-mundur untuk dapat membasuh seluruh badan dengan air bersih?

Selesai mandi, rapi jali, tiba saatnya kita berpesta. Dari yang tadinya make celana pendek, kaos oblong, dan sepatu gunung berganti menjadi celana panjang, kemeja lengan panjang, dan sepatu pantofel. Penampilan berubah 180 derajat, namun muka (tetap) pas-pasan.

***

Resepsi pernikahan selesai kira-kira pukul 18.00. Dikarenakan lokasi pernikahan di Bandung, maka gue harus mencari tebengan untuk balik ke Jakarta. Walaupun pada saat itu masih hari Sabtu dan besoknya hari Minggu dan besoknya Senin dan besoknya Selasa itulah nama-nama hari, gue sama sekali tidak berniat untuk menginap di Bandung. Badan sudah capek dan mata sudah berat mengantuk, sehingga cukup bijak apabila gue memutuskan untuk istirahat di rumah.

Gue berhasil menemukan tebengan untuk pulang ke Jakarta. Ada beberapa teman yang sewa mobil dari Jakarta dan pulang balik malam itu juga. Pada saat mereka ke Bandung, ada yang bisa bawa mobil. Sedangkan saat balik dari Bandung, gak ada yang bisa bawa mobil karena orang yang bisa mau stay dulu di Bandung.

Sehingga dari total 7 orang penumpang hanya gue yang bisa nyetir. Seseorang yang baru tidur selama 2 jam dengan fisik terkuras akibat jalan naik-turun gunung selama 5,5 jam. 

"Yakin gue yang nyetir?" kata gue sambil menjelaskan kondisi fisik pada mereka.

"Iya lah, daripada kita semua gak pulang?"

Jika kata Vito Corleone, itu adalah, "An offer I can't refuse." Daripada gue gak pulang, lebih baik gue menerima tawaran tersebut. Sembari menarik kesadaran yang sedang tersesat di ufuk kantung mata, gue terpaksa membawa mobil mengarungi Dago Atas Bandung - Jakarta dengan jarak +/- 165 km.

Malam gelap terasa syahdu akibat kelopak mata yang berat. Setiap tikungan ibarat buaian tangan Ibu saat menggendong anaknya. Buaian tangan yang selalu berhasil mengantarkan anaknya ke gerbang mimpi. Walhasil, mau gak mau kita harus berhenti di 2 Rest Area untuk sekedar menyesap tiga gelas kopi sebagai motivator mata agar tetap kuat untuk terjaga.

Sekitar pukul 23.00 akhirnya kita semua sampai di Jakarta tanpa kurang apapun. Alhamdulillah.

Masalah besar masih menanti untuk diselesaikan esok hari, terkait sms yang gue terima di siang tadi. Namun  pada saat itu, fokus gue terpusat pada tempat tidur. Kedua kelopak mata sudah memberontak marah dan mereka meminta untuk terlelap.

***

Keesokan harinya, hari Minggu 19 Oktober 2014, gue berangkat ke Cilandak Town Square. Mata masih berat, badan serasa melayang, dan pikiran menerawang. Seperti zombie yang sedang menyetir mobil.

Setelah mengarungi tol JORR dan sampai ke Cilandak Town Square dengan selamat, gue langsung ke Restoran Seruput dan memesan secangkir es kopi. Secangkir es kopi yang jenisnya tidak cocok untuk keadaan pada saat itu. Gue memesan Double Shot Espresso hanya karena gambarnya menarik. Yah, keadaan tiga perempat ngantuk pada saat itu membuat gue tidak dapat berpikir jernih. 

Benar saja. Efek double shot espresso secara luar biasa membuat jantung gue berdegup kencang. Seperti ada serdadu yang sedang baris-berbaris di rongga dada. Kemudian terjadi selisih paham di antara serdadu, kemudian mereka berantem dan kemudian timbul tawuran massal antar serdadu. 

Sesampainya dia datang dan kami bulai berbincang, pandangan gue maju mundur. Kemampuan gue mencerna percakapan menurun drastis. Kepala gue seakan muter tak menentu. Pandangan seakan maju menembus kepala lawan bicara, bergerak liar bagai kecoak terbang. Padahal pembicaraan pada saat itu berisi hal yang sangat serius.

Ya. Kisah kasih gue (yang bukan di sekolah) berakhir di Warung Seruput dengan ditemani kopi pahit yang semakin terasa masam.

Sapaan, "Sukses terus ya" di balik kaca mobil dia yang terbuka seperempatnya merupakan sapaan terakhir yang menutup cerita yang sudah berlangsung selama 4 tahun. Ah, betapa lelahnya badan, pikiran, dan perasaan yang ditempa banyak kejadian selama dua hari.

Sayangnya walaupun badan lelah dan perasaan gundah, asupan kopi dingin Double Shot Espresso menghalangi niatan gue untuk beristirahat saat sampai di rumah. Batin gue terjaga sampai sekitar jam 4 pagi walaupun badan terasa lemas. Memang hebat pengaruh kafein yang bersemayam di balik pekatnya bubuk kopi. Kopi dapat memacu hati walau dia lelah untuk berlari.

Namun sayang sekali, pada saat itu saya lebih butuh tidur, bukan pikiran yang menari.

mari kita lanjut...

Gede Jalur Selabintana

Pada pendakian pertama ke Gede, gue sempat bersumpah serapah untuk tidak kembali kesana. Bahkan tidak mau mendaki lagi. Capek. Lebih enak di rumah nonton soft copy film bajakan sambil minum susu coklat hangat dan berlindung di balik hangatnya bed cover yang menjaga kulit dari dinginnya AC kamar. Tidak adak logika yang tepat apabila harus menjawab pertanyaan, "Kok lo mau hiking? Kan capek."

Namun Indonesia terlalu cantik untuk sekedar dinikmati melalui layar televisi, terutama melalui Indonesia Bagus, program andalan NET. yang baru saja menang KPI Awards 2014 untuk kategori Program Televisi Best Feature Budaya. Promosi dikit.

Tidak. Cara untuk menikmati Indonesia adalah dengan keluar rumah dan merasakannya. Selagi bisa dan selagi mampu. Oleh karena itu, gue menerima ajakan teman untuk kembali ke Gunung Gede. Walaupun gunung itu pernah bikin gue terlentang diatas batu dengan kaki beset sana-sini. 

Pada perjalanan sebelumnya, gue mendaki Gede melalui jalur Putri dan turun di Cibodas. Kali ini gue diajak untuk naik melalui jalur Selabintana dan turun di jalur Putri. Mendaki di Sukabumi dan turun di Bogor dalam jangka waktu satu hari tanpa camp seperti sebelumnya. Lebih capek, jelas. Namun alam selalu menggoda untuk dihampiri.

***

18 September 2014 Pukul 2100, perjalanan dimulai. Memanfaatkan jasa busway, gue berangkat ke Cawang-UKI untuk naik omprengan ke Ciawi dengan tarif 15.000. Pukul 0000 gue sampai di Ciawi dan lanjut naik L300 yang bertarif 20.000. Tidak pakai menunggu lama, karena sudah banyak yang mengantri dan konsumen nya pun banyak. Sehingga mobil tidak butuh waktu lama untuk penuh. Walaupun tetap ada drama, "Masih muat satu orang!" padahal sisa tempat cuma cukup untuk satu curut.

L300 mungkin satu-satunya angkot menuju Sukabumi yang ada sampai larut malam. Supir-supirnya adalah jebolan pengendara F1 yang tidak lulus psikotes karena tidak mampu memahami fungsi pedal rem pada mobil. Style mengemudinya ugal-ugalan cenderung nekat. Jalur Ciawi-Sukabumi pada larut malam mayoritas dilewati truk-truk pengangkut material yang berjalan lambat. Apabila jalan L300 terhalang, maka supir akan mencari jalan apapun untuk bisa melewatinya. Garis bawahi kata apapun.

Di malam gelap yang sunyi tersebut, terlihat seberkas kecil cahaya merah di ufuk gelap. Sambil memicingkan mata, supir L300 menganalisa jalan dua arah yang hanya muat untuk dua mobil tersebut. Sebelah kiri got dan dari arah berlawanan muncul cahaya putih yang terlihat semakin mendekat. Sepertinya ada truk. Melalui kalkulasi yang bisa membuat seorang Albert Einstein tercengang kaget, supir memutuskan untuk memacu gas ke arah berlawanan.

Berbekal mesin mobil yang (mungkin) pada siang harinya dipakai sebagai mesin parutan kelapa, percepatan L300 untuk mendahului truk sangat payah. Namun insting supir mengalahkan logika, injakan di pedal gas malah  ditambah. Deru mesin semakin berteriak kencang dan seakan mau meledak ke 7 arah mata angin. Truk di arah berlawanan pun sudah semakin mendekat, mengedipkan lampu dan membunyikan klakson. Sambil memekik tertahan, gue menyaksikan flashback kehidupan dan berpikir kenapa gue mempercayakan sisa nyawa ke supir yang nyalip truk dengan tangan kiri memegang stir dan tangan kanan bersandar di jendela menopang pipi.

Mobil akhirnya berhasil menyalip truk dengan selisih jarak yang sangat tipis dengan truk di arah sebaliknya. Lampu truk dari arah yang berlawanan sampai bisa menerangi seluruh kabin mobil dan memperlihatkan para penumpang yang rata-rata sedang memejamkan mata. Entah tertidur atau berpura-pura tidur. Oke. Gue coba cara mereka dan mulai merunduk sambil memejamkan mata.

Posisi tempat duduk gue yang berada di sisi kiri mobil tepat di samping jendela membuat kepala dan badan gue terantuk-antuk saat mobil bermanuver menantang maut. Tanpa melihat pun badan gue bisa merasakan kalau mobil berjalan miring kiri saat menyalip kendaraan lain lewat kiri jalan yang off-road dan berbeda ketinggian dengan jalan aspal.

Karena mata susah terpejam, sesekali gue mengangkat kepala untuk mengecek keadaan jalan, namun apa yang gue saksikan sangatlah membuka tabir jiwa. Mendekatkan gue ke Yang Maha Kuasa. Gue melihat batang kayu. Yak, tumpukan batangan kayu yang mungkin hanya berjarak 30cm dari jendela L300. Shocking. Ternyata dia lagi nyalip truk bermuatan kayu batang dan dari arah berlawanan ada motor. Jadilah L300 dempet-dempet mesra dengan truk, memaksa motor untuk akrobat di ujung aspal.

Pukul 00.45 kita sudah sampai di kota Sukabumi. Jarak +/- 50km yang lazimnya ditempuh dalam waktu 1,5 jam hanya ditempuh dalam jangka waktu 45 menit. Hebat. Bahkan mungkin seorang Fernando Alonso pun tidak bisa melakukan hal tersebut. Oleh L300 kita diturunkan di sebuah mesjid besar yang ada di tengah kota Sukabumi. Sambil menunggu dua orang anggota tim yang masih dalam perjalanan ke Sukabumi. Gue dan 2 orang teman keliling untuk cari carteran angkot ke Pondok Halimun dan makanan untuk makan  siang. 

Sekitar pukul 0200 2 orang temen gue dateng dan lengkaplah tim pendakian kami yang terdiri dari 5 orang. Dengan tarif 20.000 /orang, berangkatlah kita menuju Pondok Halimun menggunakan jasa angkot carteran. 

Pukul 0300, kita sampai di Pondok Halimun. Jalur dari Sukabumi - Pondok Halimun bisa dibilang sangat hancur dan membingungkan.Kita sempat nyasar dan berkali-kali kolong angkot terbanting ke lubang-lubang yang tersebar di sepanjang jalan. Pekatnya malam yang  bersekongkol dengan liukan pohon bambu membentuk bayangan yang terlihat seperti lambaian tangan. Seperti film Nightmare Before Christmas. Atau Malam 1 Suro. Untungnya di sepanjang jalan gak ada tukang sate.

Sesekali gue khawatir angkotnya rontok karena menghujam lubang yang tak kunjung ada habisnya. Namun tentu saja itu tidak terjadi. Segala kalkulasi dan hitungan fisika tidak berlaku untuk angkot-angkot di Indonesia. 

Di Pondok Halimun kita mampir ke salah satu warung, sarapan, packing ulang, dan persiapan pendakian (baca : buang muatan). Pukul 0400, kita mulai mendaki Gunung Gede via Selabintana.

***

Pintu masuk jalur Selabintana kecil dan sering membingungkan pendaki yang terjebak mengikuti jalan besar menuju air terjun. Vegetasinya rapat dan langsung menanjak. Seketika nafas gue tersengal-sengal. Suatu kondisi yang wajar karena biasanya 1 jam di awal pendakian badan gue beradaptasi, ber-resisten, dan berpikir ulang kenapa mau-maunya gue capek mendaki. Biasa lah, lamunan si bodoh.

Gelap demi gelap kita tembus dan dari kejauhan terdengar suara adzan subuh berkumandang. Kita memutuskan berhenti sejenak untuk sholat. Walaupun tidak terlalu suci, menurut gue sholat di jalur pendakian atau di puncak gunung terasa lebih khidmat dan syahdu. Cuma ada kita, Allah SWT, dan alam.

Selepas sholat, perjalanan kita lanjutkan. Pada saat matahari mulai terbangun dan cahaya mulai menyusup menyinari hutan, pada saat itu lah kami bertemu dengan para penghuni jalur Selabintana. Mereka dinamakan pacet, sebuah makhluk yang berbentuk seperti cacing dengan ukuran sebesar dua ruas jari kelingking dan bergerak menggunakan mulut. Begitu melihat ke bawah, ternyata perjalanan gue ditemani oleh 3 ekor pacet yang nangkring di celana dan baju.

Jikalau pacet itu sempat menyentuh kulit, maka darah kita akan dihisap olehnya. Mereka akan melepaskan gigitannya apabila badan mereka sudah bengkak dan penuh. Manusia perlu belajar dari pacet, mereka aja tahu kapan harus berhenti, tidak tamak dan kemaruk. 

Apabila ditarik paksa, kulit kita akan ikut ketarik dan terluka. Oleh karena itu kita siap sedia bawa minyak sereh supaya gigitan pacet akan terlepas sendiri saat diolesi minyak. Mungkin mereka males dengan bau minyak sereh yang sengit atau mungkin mereka sedih karena bau minyak sereh seperti bau nenek-nenek. Mungkin mereka ingat nenek mereka masing-masing di kampungnya.

Untungnya pacet yang nempel di baju dan celana gak sempat menyusup ke permukaan kulit. Belum perlu minyak sereh, hanya butuh daun kering untuk mencabut gigitan pacet tersebut. Sebelum mencabut, gue melihat cara mereka bergerak. Mereka memakai gigitan itu sebagai penampang untuk kemudian salto dan merambat pelan-pelan sampai menemukan kulit-kulit lezat yang siap dihisap. Mereka terlihat seperti cacing tanah psikopat.

Pukul 0700 kita sampai di pos pertama. Sambil duduk dan merenggangkan kaki, kita menikmati sajian Coki-Coki, biskuit gandum, dan madu sachet. Setengah perjalanan sudah kita lalui, di pos ini terdapat papan penunjuk jalan bertulisan : Surya Kencana 6,5KM. Lumayan, jalur Selabintana yang (konon) berjarak 11KM sudah kita lalui hampir setengahnya.

Perjalanan dilanjutkan melalui hutan-hutan yang masih rapat dan ditemani suara-suara binatang. Burung-burung berkicau riang di pagi hari yang hangat itu dan dari puncak pepohonan terdengar suara monyet-monyet yang sedang meloncat kesana kemari. Selain itu perjalanan kita juga ditemani seekor lebah (atau tawon?)  yang setia mengikuti kita di sepanjang perjalanan menuju Surya Kencana.

Sekitar 0930 kita sampe di pos Cileutik yang sering disebut sebagai pos air terjun oleh para pendaki. Namun kenyataan tak sesuai dengan namanya, air terjunnya sudah tidak ada dan mata airnya tidak melimpah. Entah apa yang terjadi dengan Gunung Gede, ada beberapa air terjun yang sudah tidak berfungsi lagi. Di pos ini, ada papan penunjuk jalan : Surya Kencana 2,5KM.

Mengingat pada pagi hari kita bisa menempuh jarak 4,5KM dalam tempo 3 jam, tentu jarak segitu bisa ditempuh lebih cepat. Perkiraan kita 1 jam udah bisa sampe di Surya Kencana. Tapi bohong. Nol besar.

Jalur 2,5KM terakhir menuju alun-alun Surya Kencana memiliki kontur sempit, menanjak curam, dan licin. Tanahnya lempung dan berliku-liku. Vegetasi nya juga sulit ditebak dan cenderung PHP. Biasanya tanda-tanda akhir jalur adalah vegetasi mulai renggang dan pohon-pohon semakin pendek. Namun ternyata kita malah dibelokin ke arah lainnya, mengitari berkas cahaya yang seakan memanggil di ujung pendakian.  Pola jalur di 2,5KM akhir adalah : Tanjakan curam, kemudian datar sedikit, mentok, belok, dan nanjak lagi. Begitu terus sampe pukul 1200.

Setelah melalui tanjakan yang cukup membuat frustrasi, akhirnya kita sampai di Surya Kencana. Pintu masuknya kecil menurun dan melalui semak-semak rapat. Setelah melalui semak-semak, kita disambut puncak gunung Gede yang berdiri kokoh dan angkuh menantang langit. Hamparan padang edelweiss tersebar indah, memanjakan mata dan menghapus lelah. Kaki gue seperti menerima injeksi adrenalin, dari lemas jadi semangat. Semangat untuk foto-foto. Ingat, jangan tinggalkan apapun selain jejak dan jangan ambil apapun selain foto.

Puas foto-foto dan berteriak-teriak, kita bergerak mendekati jalur ke puncak Gunung Gede. Setelah dapat lapak, kita langsung menggelar flysheet dan buka bekal makan siang. Istirahat dan santai-santai sejenak.

Baru juga mau bersantai, angin tiba-tiba bertiup kencang dan hampir menerbangkan flysheet. Bentuk Surya Kencana yang seperti lorong menambah kencangnya tiupan angin. Tak beberapa lama, hujan deras turun, padahal seluruh tas dan alat-alat masih diluar. Jadi lah kita kelimpungan masang dome di bawah terpaan hujan dan angin. Sambil menunggu dome berdiri, gue membelah jas ujan dan membungkus seluruh tas. Di sisi lain, temen gue menyalakan kompor untuk bikin kopi. Kewajiban yang tidak boleh ditinggalkan walau badai sekalipun.

Kopi panas pun tidak terasa di kulit. Koalisi hujan, angin, dan suhu rendah membuat badan menggigil, seperti mati rasa. Namun saat air kopi mengalir di tenggorokan menuju perut, badan serasa hangat. Nyaman sekali rasanya. Selalu ada sisi positif disaat terburuk sekalipun, hanya perlu mengalihkan pandangan ke arah lain.

Pukul 1500 kita bergerak dari Surya Kencana untuk turun lewat jalur Putri. Kondisi cuaca yang mendung dan berangin membuat kita memutuskan untuk tidak ke puncak Gede. Selain tidak ada yang bisa dilihat karena berkabut, kita juga gak bisa foto-foto disana karena hujan.

Turun dari jalur Putri, gue seakan napak tilas pendakian pertama. Bahkan gue masih inget batu tempat gue tepar. Kondisi jalur pada saat itu cukup ramai, mengingat kita turun pada hari Sabtu, 19 September 2014. Beberapa kali orang menyapa dan bertanya, "Masih jauh gak mas?".

Jawaban gue selalu sama, "Dikit lagi, palim cuma 30 menit." Dimanapun. Kapanpun. Boongin anak orang.

Jalur Putri sebenarnya cukup singkat (untuk turun), tapi yang menyebalkan adalah kontur akhir jalur yang entah mengapa disemen. Sehingga sangat licin apabila setelah hujan. Hal ini cukup berbahaya dan bisa membuat orang terpeleset. Padahal kontur asli jalur putri berupa tanah gembur yang sangat nyaman untuk dipijak.

Pukul 1815 akhirnya kita sampe di posko Green Ranger. Perjalanan ke Gunung Gede via Selabintana resmi berakhir. Sempet juga terjadi drama karena pihak Green Ranger ngotot kalau surat izin seharusnya dikasih ke tim Panthera yang jaga di pintu masuk jalur Selabintana. Padahal waktu kita lewat, mereka masih sibuk mendaki gunung di alam mimpi. Heran, di gunung masih ada saja birokrasi rumit. Gak mungkin juga dong kita balik ke Pondok Halimun lagi untuk sekedar kasih kertas-kertas izin itu?

Pendakian one-day-trip ini merupakan pengalaman baru untuk gue. Ragu di awal nikmat di akhir. Ternyata segala kesusahan dan keraguan itu akan terasa indah di akhir, apabila kita yakin akan kemampuan diri sendiri dan sabar saat menjalaninyai. Akhir kata, mari keluar dan nikmati Indonesia.

mari kita lanjut...